内饰塑料件
适用于仪表台、中控面板、门板、立柱饰板、座椅背板等注塑或复合内饰件,降低表面吸热升温。
晶一奥思汽车座舱隔热方案面向仪表台、门板、顶棚、中控饰板、扶手和座椅背板等内饰件,通过汽车内饰隔热材料、近红外调控材料和车内光热管理方案降低暴晒升温与触感发烫问题。
汽车座舱内饰件隔热方案面向仪表台、门板、座椅背板、顶棚、扶手、中控饰板、储物盒、遮阳板及其他内饰结构件。通过在塑料、皮革、织物、涂层或复合材料体系中复配近红外反射材料、近红外吸收材料或光热管理材料,降低汽车内饰件对太阳热辐射的吸收,减少暴晒后表面快速升温、触感发烫和座舱闷热问题。该方案不依赖车窗膜或外部遮挡,而是从内饰材料本体出发,提升汽车塑料件隔热和车内光热管理能力,同时兼顾颜色稳定、材料加工适配和长期耐候表现。
适用于仪表台、中控面板、门板、立柱饰板、座椅背板等注塑或复合内饰件,降低表面吸热升温。
可用于座椅面料、皮革表层、顶棚织物、扶手包覆材料等,改善暴晒后的触感舒适性。
内饰材料持续吸收太阳热辐射,尤其是深色材料更容易积累热量并快速升温。
在内饰材料体系中复配红外反射功能材料,提高材料对近红外热辐射的反射能力,减少热量吸收,降低表面升温速度。单纯调整颜色或遮光方式会影响设计自由度,功能填料分散不佳也可能影响外观和加工稳定性。
采用适配性较好的红外反射材料复配方案,在尽量保持内饰颜色、手感和加工稳定性的基础上,改善材料热吸收问题,实现外观与功能兼顾。点击表格中的型号,可进入对应材料详情页面。
| 材料 | 型号 | 颜色 | 形貌 |
|---|---|---|---|
| G-L210-1 | G-L210-1 | 蓝相黑色 | 粉体 |
| G-L220-1 | G-L220-1 | 深蓝黑色 | 粉体 |
| G-L230-1 | G-L230-1 | 深紫至红紫色 | 粉体 |
| G-L110 | G-L110 | 浅青灰色 | 粉体 |
G-L110G-L110 ATO 锑掺杂氧化锡是一类透明导电、透明抗静电与近红外调控材料,可用于透明导电膜、抗静电涂层、透明隔热涂层和功能复合材料样品验证。
G-L210-1G-L210-1 CMF 锰酸铜铁是一类环保无机黑色颜料与复合改性材料,可用于黑色功能粉体、耐候涂层、工程塑料着色和激光响应材料验证。
G-L220-1G-L220-1 CWO 铯钨青铜是近红外吸收与透明隔热功能粉体,可用于透明隔热膜、玻璃隔热涂层、建筑玻璃、汽车透明构件和光热管理材料体系验证。
G-L230-1G-L230-1 LaB6 六硼化镧具备近红外吸收和光热调控应用潜力,可用于透明隔热粉体、隔热涂层、透明薄膜和高分子复合材料验证。
建筑透明隔热方案晶一奥思建筑透明隔热方案面向玻璃幕墙、住宅门窗、阳光房、采光顶和商业橱窗,通过透明隔热材料、近红外反射材料和玻璃隔热涂层帮助降低室内太阳热输入,兼顾透光率、雾度、色相和节能需求。
隔热功能薄膜与涂层方案晶一奥思透明隔热膜与涂层方案面向建筑玻璃、汽车玻璃、透明板材和显示保护结构,提供透明隔热涂层、透明隔热膜、近红外阻隔涂层和玻璃隔热涂料材料支持,兼顾透光率、雾度、红外阻隔和耐候适配。