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汽车座舱内饰件隔热方案

晶一奥思汽车座舱隔热方案面向仪表台、门板、顶棚、中控饰板、扶手和座椅背板等内饰件,通过汽车内饰隔热材料、近红外调控材料和车内光热管理方案降低暴晒升温与触感发烫问题。

透明与近红外反射隔热方案

汽车座舱内饰件隔热方案面向仪表台、门板、座椅背板、顶棚、扶手、中控饰板、储物盒、遮阳板及其他内饰结构件。通过在塑料、皮革、织物、涂层或复合材料体系中复配近红外反射材料、近红外吸收材料或光热管理材料,降低汽车内饰件对太阳热辐射的吸收,减少暴晒后表面快速升温、触感发烫和座舱闷热问题。该方案不依赖车窗膜或外部遮挡,而是从内饰材料本体出发,提升汽车塑料件隔热和车内光热管理能力,同时兼顾颜色稳定、材料加工适配和长期耐候表现。

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Application Areas

应用面详解

APPLICATION AREA 01

内饰塑料件

适用于仪表台、中控面板、门板、立柱饰板、座椅背板等注塑或复合内饰件,降低表面吸热升温。

APPLICATION AREA 02

软质内饰材料

可用于座椅面料、皮革表层、顶棚织物、扶手包覆材料等,改善暴晒后的触感舒适性。

Industry Pains & Solutions

行业痛点与解决方案

01

汽车长时间暴晒后,仪表台、中控、座椅、门板等内饰件表面温度明显升高,容易出现烫手、闷热和乘坐不适。

内饰材料持续吸收太阳热辐射,尤其是深色材料更容易积累热量并快速升温。

在内饰材料体系中复配红外反射功能材料,提高材料对近红外热辐射的反射能力,减少热量吸收,降低表面升温速度。
02

深色内饰更容易吸热,但汽车内饰又需要兼顾颜色、质感、耐磨、耐候和加工性能。

单纯调整颜色或遮光方式会影响设计自由度,功能填料分散不佳也可能影响外观和加工稳定性。

采用适配性较好的红外反射材料复配方案,在尽量保持内饰颜色、手感和加工稳定性的基础上,改善材料热吸收问题,实现外观与功能兼顾。
Applicable Materials

适用材料列表

点击表格中的型号,可进入对应材料详情页面。

材料 型号 颜色 形貌
G-L210-1 G-L210-1 蓝相黑色 粉体
G-L220-1 G-L220-1 深蓝黑色 粉体
G-L230-1 G-L230-1 深紫至红紫色 粉体
G-L110 G-L110 浅青灰色 粉体
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